近日，南方(以廣東起步)電力現貨市場連續結算試運行滿兩周年。兩年來，市場電量合計約10741億千瓦時(含代購用戶電量4711億千瓦時)，其中現貨電量437億千瓦時，日前現貨均價為0.519元/千瓦時，較市場參考價上漲12%。據悉，南方(以廣東起步)電力現貨市場成功應對了能源量緊價高、電力供需余缺急轉、臺風天氣等多場景考驗，整體運轉良好。目前，南方電網廣東電網正按照國家有關規定，研究現貨市場轉正式運行相關工作。
現貨價格能上能下
電力價格風向標作用突顯
今年10月，國家發展改革委、國家能源局印發《關于進一步加快電力現貨市場建設工作的通知》。《通知》明確指出，各省/區域、省間現貨市場連續運行一年以上，并根據市場出清結果進行調度生產和結算的，可按程序轉正式運行。 “‘試運行’就像車輛研發，是一個不斷總結經驗、查漏補缺、逐步完善的過程，在經過各類性能測試、工況測試滿足實際商業化使用條件后，才能‘正式上市’。”南方電網廣東調控中心現貨市場管理部高級經理蔡秋娜比喻道。
據了解，目前國內尚無現貨試點省份轉入正式運行階段。南方(以廣東起步)電力現貨市場在不斷探索中前行，建立了包括“中長期差價合約為主+現貨偏差結算為補充”、“批發+零售”一體化設計、“計劃+市場”雙軌運行等在內的電力市場模式，探索出了一條符合國情、省情的電力市場化建設路徑。“目前我們正在開展自查與完善，確保市場建設與國家要求保持步調一致。” 廣東電力交易中心發展研究部副經理王浩浩說。
在電力現貨市場，供需雙方可根據市場實時供求情況，發現電力商品在不同時間和空間上的價格，電價根據市場供需變化在一定范圍內可高可低。數據顯示，2021年11-12月，受一次能源價格持續高位運行以及供需緊張影響，廣東現貨均價達到近年來峰值，而今年由于一次能源成本回落、供需趨穩，1-10月現貨均價相比峰值下降約38%。“電力現貨價格能漲能跌，是電力價格的風向標，能精準反映電力供需形勢和一次能源成本，對規劃投資、用戶高效科學用能的引導作用逐步顯現。”蔡秋娜解釋。
“現貨價格低時，我們能獲得更為優惠的用電價格，現貨價格高時，我們會及時調整和優化生產部署降低生產成本。” 作為全球第一梯隊的鋰電裝備頭部企業，廣東利元亨智能裝備股份有限公司相關負責人戴先生表示，現貨市場讓用戶由“被動接受固定電價”變為“主動調節用電行為”，助力削峰填谷。
新能源“入市”規模破百萬千瓦
擴圍新主體增添新活力
中央深改委第二次會議強調，要加快構建清潔低碳、安全充裕、經濟高效、供需協同、靈活智能的新型電力系統，更好推動能源生產和消費革命，保障國家能源安全。
今年截至10月底，南方(以廣東起步)電力現貨市場經營主體達6.8萬家，同比增長39%，市場電量約4791億千瓦時(含代購用戶電量2195億千瓦時)，占全社會用電量67%，交易活躍、透明高效、公平有序的市場格局已經形成，未來將不斷吸引新的市場主體加入。
王浩浩表示：“發電成本應該在合理范圍內進行疏導，為此，我們通過落實高比例中長期合約電量、合理設置成本疏導上限、建立市場價格風險防控和監管等措施，確保終端用戶價格保持在合理區間。”
去年12月，新能源在南方電網區域內首次參與現貨市場，目前入市規模已突破百萬千瓦，為新能源大規模發展及市場化運營奠定基礎;今年10月，廣東寶湖儲能在全國率先以“報量報價”模式試點參與現貨交易，開辟了獨立儲能價格機制、調度模式和商業模式的市場化新路徑。
新能源機組的發電邊際成本較低，在現貨市場中具備價格優勢，這在一定程度上可促進可再生能源消納，助力綠色低碳轉型。在高峰時段，供應緊張，電價較高，所有類型的電源均開足馬力發電;在低谷時段，供應充裕，電價較低，新能源機組發揮邊際成本低的優勢繼續發電，火電機組調減出力以保障收益。“無論是負荷高峰還是負荷低谷，只要處在大發期，新能源項目都可以通過降低報價爭取到發電空間。”彩石灘海風場經理馮時雨補充道。
